Po tej Słowacji czuję się już rowerowo spełniony, więc nie muszę sobie już udowadniać jakie to ja potrafię mieć średnie, etc. W ten oto sposób trochę osiadłem na laurach... ;]
Warunki: temp.powietrza: 22-27 st. wiatr: silny zachmurzenie: brak deszcz: brak
10:20. Wyjazd z domu. Niebo bezchmurne, wiatr słaby, z południowego wschodu (ja poruszam się na południe), temperatura w cieniu 24°C.
Wjeżdżam na "Zakopiankę".
W miarę posuwania się na południe wiatr sprawia, że nie odczuwa się takiego gorąca, jak w Krk - w Mogilanach na tablicy info tylko 24 stopnie.
Zaczynają się coraz większe "górki". Przed Myślenicami osiągam 79 km/h. W miejscowości Lubień początek ma kilkunastokilometrowy podjazd prawie pod samą Rabkę-Zdrój.
~ Gdzieś w połowie drogi podjazdu...
~ Niedługo pierwsze urodziny... ;P
W Rabce-Zdrój skęcam na drogę wojewódzką nr 958. W moim litrowywm bidonie ni ma już ani kropli, a ciągle ostre słońce daje się we znaki. W Rabie Wyżnej kupuję następne 1,5 litra. Ale wtedy właśnie powoli zaczyna się chmurzyć i jedzie się o wiele przyjemniej. Chmury widzę przed sobą, za plecami zostawiam ciągle bezchmurne niebo.
W Pieniążkowicach dostrzegam za sobą dość profesjonalnie wyglądającego bikera, w towarszystwie którego jadę aż do Koniówki, czyli jakieś 15 kilometrów. Na ostatnie 5 daję się wyprzedzić, pozdrowienie i zmiana miejsc. Tempo ok. 30, w porywach 32 km/h. Żegnamy się machnięciem ręką, on skręca, a ja lecę w stronę granicy. Przede mną straszą burzowe chmury, wśród których dostrzegam ośnieżone szczyty Tatr, które niestety nie sposób sfotografować.
Jadę dalej, bez pauz. Asfalt jest coraz bardziej mokry w miarę upływu kolejnych kilometrów, co pozwala mi sądzić, że niedawno przeszła tu burza i to solidna.
Chochołów. Asfalt już coraz suchszy. Skręcam w prawo w stronę granicy. Na liczniku widzę się przejechane dziś ponad 100 kilometrów, co logicznie rzecz biorąc, jeśli nic nieprzewidzianego się nie wydarzy, daje mi mój nowy rekord dziennego dystansu, dotychczas wynoszący 193 km (jeszcze z października 2007).
Na 105. dzisiejszym kilometrze wita mnie napis "Slovenská republika", a następnie tablice z nazwami niższych jednostek podziału administracyjnego. Na Słowacji są to kolejno kraj, okres i obec.
Za mną przejście graniczne Chochołów/Suchá Hora. Suchá Hora po I wojnie światowej, jako zamieszkana wyłącznie przez ludność polską, została przyznana Polsce, ale w 1924, została (wraz z sąsiednią Hlodovką) przekazana Czechosłowacji w wymianie za połowę większej miejscowości zamieszkanej przez Polaków, Lipnicy Wielkiej.
Teraz chmury burzowe przede mną wyglądają wręcz przerażająco, jeszcze bardziej niż na zdjęciach...
Asfalt suchy, ale - delikatnie mówiąc - średniej jakości. Mijam wieś Hlodovka, która ma identyczną historię, jak Suchá Hora. Następna jest Vitanová, mała miejscowość letniskowa.
No i stało się - pada! W kilka sekund zaczyna lać niemiłosiernie. Mam wielkie szczęście - kilkadziesiąt metró przede mną jest zastávka, czyli spolszczając - przystanek autobusowy. Jednak po przyjrzeniu się z bliska to wygląda gorzej niż jakaś żulowska melina. Porośnięta jakimiś pokrzywami, nie koszona od lat trawa, jakieś puszki w rogu... Cóż... Ale ja nie mam wyboru - muszę tu zostać. Pakuję się razem z rowerem pod dach, w suche miejsce. Burza... Deszcz... Grad... Zaczyna być zimno... Grzmi... Zaczynam planować co dalej. Jest godzina 15:20. Postanawiam, że jeśli nie przestanie padać do zmierzchu, wrócę do Suchej Hory, gdzie, pamiętam, był jakiś pensjonat czy coś w tym rodzaju (jakieś noclegi czy co..). Jednak na 90% przestanie padać, bo to wygląda mi na letnią burzę...
~ Zdjęcie zrobione z przystanku, podczas ukrywania się tamże...
No i tak się dzieje, opady ustają... Ale za to po jakim czasie! Gdy przestaje padać jest godzina 16:50, co się równa temu, że w tej spelunie, którą Słowacy nazywają przystankiem autobusowym przesiedziałem 1,5 godziny!
~ Moje lokum ;p
Czas ruszać... Jeszcze pozostaje zdecydować w którą stronę, ale to nie trudne, bo skoro burza naszła od zachodu, to znaczy chyba, że porusza się na wschód, czyli w kierunku Chochołowa. Lecę więc na Trstenę. Asfalt okropny! Mokry, dziurawy itp. Ale ta "dziurawość" im dalej na zachód tym bardziej się zmniejsza. No ale ze względu na to, że wręcz płynąłem, długi 12-procentowy zjazd pokonuję z prędkością 15 km/h, bo nie mam błotników.
W Radio Slovensko (czy jakoś tak) cały czas mówią o paleniu tytoniu przez młodzież do lat 18. Trochę nie rozumiem wszystkiego, ale nawet ciekawe to ;P
Wreszcie...
Asfalt już bardziej znośny.
~ Do domu jeszcze kawałek ;p
I dojazd do granicy... Żegnam się powoli ze Słowacją, a tym samym uświadamiam sobie, że moje dotąd największe rowerowe marzenie się właśnie spełniło. Teraz już tak trochę jakbym nie miał po co jeździć, bo dotychczasowe wycieczki (ostatnio (w kolejności): Maków Podhalański, Limanowa, Rabka-Zdrój, Katowice, Żywiec) robiłem po to, żeby niejako do wyjazdu na Słowację się przygotować.
~ Yy... Rozumiem, że ja mogę sobie wybrać pas? :P
Granicę polsko-słowacką na tym odcinku wyznacza wąska rzeczka na wysokości 630 m.n.p.m.
Do Polski (przejśćie graniczne Trstená/Chyżne), wjeżdżam o godzinie 17:45.
~ Ulubiona knajpka w Chyżnem :P Dobre żarcie dają :D Ale na postój tym razem nie mam czasu...
Zaczyna się przejaśniać, ale w Orawce coś tam z nieba "pokropywało" na tyle, że wbiłem się na przystanek autobustowy, a ruszyłem jak przestało padać. Od tego momentu przejaśnień było coraz więcej. W Spytkowicach [godz. 19:30] 24, w Głogoczowie (MY) [godz.21:45] 21, w Krakowie o 23:00 24 stopnie celcjusza. (dane z tablic info przy drodze).
W domu o 23:40.
Trasa dziś pokonana: #lat=49.725779353827&lng=19.797675000001&zoom=8&maptype=ts_terrain
O 15:30 wybrałem się na Zwierzyniec, na Pasmo Sowińca. Dziś, podobnie jak ostatnimi dniami było bezchmurnie i gorąco...
...a i to nie były najwyższe wartości temperatury dzisiaj ;]
Pasmo Sowińca to prawie wyłącznie lasy...
Podjazd na kopiec nie jest zbyt stromy. Ale za to w lesie raz się zgubiłem:P
I wreszcie...
Kopiec Józefa Piłsudskiego to najmłodszy i największy z czterech krakowskich kopców, usypany na szczycie Sowińca (358 m.n.p.m.), będącego najwyższym wzniesieniem Pasma Sowińca znajdującego się w Lesie Wolskim, w zachodniej części Krk na terenie dzielnicy Zwierzyniec.
Związek Legionistów Polskich wysunął pomysł usypania kopca-pomnika walki narodu o niepodległość. W Warszawie powstał Komitet Budowy Kopca na czele którego stanął płk Walery Sławek. Kopiec rozpoczęto sypać 6 sierpnia 1934 r. w XX rocznicę wymarszu z Krakowa I kompanii kadrowej Legionów.
Po śmierci marszałka Józefa Piłsudskiego postanowiono kopiec nazwać jego imieniem. Sypanie zakończono 9 lipca 1937 r. W kopcu złożono ziemię z wszystkich miejsc bitewnych I wojny światowej, gdzie udział brali Polacy, w tym ze szczytu Krzemieniuchy. W 1941 r. generalny gubernator Hans Frank wydał rozkaz zniwelowania kopca, który nigdy nie został wykonany.
Po II wojnie światowej ówczesne władze robiły wszystko, aby kopiec wymazać z pejzażu miasta i ze świadomości krakowian. W 1953 r. przy użyciu czołgu usunięto ze szczytu kopca granitową płytę z wyrytym na niej krzyżem legionowym. Zniszczono wówczas cały stok kopca. W 1981 r. ruszyła wielka akcja odnowy kopca. U jego podnóża spoczęła ziemia z pobojowisk II wojny światowej. Kopiec zaczęto nazywać Mogiłą Mogił.
Nad kopcem czuwa Komitet Opieki nad Kopcem Józefa Piłsudskiego powstały w czerwcu 1980 r.
Kopiec Niepodległości (bo tak też jest czasami nazywany) jest wysoki na około 26 metrów (wierzchołek na 384 m.n.p.m.)
Tak oto odwiedziłem w maju wszystkie krakowskie kopce i szczerze mówiąc, właśnie z Kopca Józefa Piłsudskiego są najlepsze widoki. Jedno wiem na pewno - jeszcze tu wrócę i to nie raz.
Wieczorem natomiast udałem się do Buły, który od dziś jest szczęśliwym posiadaczem Unibike'a Viper'a... NO i pokręcuiliśmy się jeszcze po mieście z Majuwą również.
jazda w godzinach: 15:30-22:00 Warunki: temp.powietrza: 22-32 st. temp.przy gruncie: 35-50 st. wiatr: popołudniu umiarkowany/silny, wieczorem słaby deszcz: brak
Popołudniu wybrałem się z nowym ustawieniem siodełka na Kopiec Wandy (w Nowej Hucie). Po drodze osiągnąłem na prostej 66 km/h, co jest zdaje się moim rekordem prędkości na nie-zjeździe.
Kopiec Wandy to jeden z czterech kopców nazwanych imieniem bohaterów narodowych, znajdujących się w Krakowie (istnieją także Kopiec Piłsudskiego, Kopiec Krakusa, Kopiec Kościuszki). Kopiec został zbudowany prawdopodobnie ok. VII - VIII wieku n.e. przez zamieszkujących podówczas te tereny Celtów, prawdopodobnie w celach sakralnych. Wedle popularnej legendy ma on stanowić mogiłę legendarnej Wandy, córki księcia Kraka, której ciało miano wyłowić z nurtów nieopodal przepływającej Wisły. Kopiec wieńczy marmurowy pomnik projektu Jana Matejki. Kopiec jest wysoki na 14 metrów, a jego wierzchołek sięga 238 m.n.p.m.
Ogólnie to niezła miejscówka... Mało tu ludzi (będąc dokładnym: w ogóle nie było nikogo na szczycie poza mną). Widok na miasto nieco gorszy niż ten ze wcześniej odwiedzonych (niedawno) przezemnie krakowskich kopców.
U góry...
Widoki z góry...
Wieczorem obskoczyłem trasę Della Sera.
jazda w godzinach 16:00-21:15 Warunki temperatura w cieniu: 17-31 st. wiatr: popołudniu bardzo silny, wieczorem umiarkowany/silny do silny deszcz: brak
Dziś nie udałem się do szkoły, ze względu na strajk nauczycieli (i tak podwyżek nie dostaną! <lol2> ..i bardzo dobrze!). Wyjechałem z domu około 12. Generalnie w mieście duży ruch, ale nieco mniejszy niż zazwyczaj w jego centrum. Wiatr łagodny (ale w niekorzystnym kierunku), temperatura w cieniu: 27 stopni.
No i wyjazd z miasta, dalej Skawina i potem już w kieunku Przytkowic i dalej na Wadowice. Tu wjazd na drogę nr 52 [kier. Bielsko-Biała]. Po drodze, w Inwałdzie impreza na całego... xP Tu jest jakiś Park Miniatur, czy coś...
Godzina 15:30. Temperatura: 29°C w cieniu.
W Andrychowie zostaję pokierowany we własciwą stronę i zarazem ostrzeżony przed wysokimi górami (<lol> chyba chłop nie wiedział z kim właśnie gada, skoro myślał że takie pagórki sprawią mi trudność xD).
No tak, ale trudności byly, i to nie małe. Do góry 'wdrapywałem się' z prędkością 12-15km/h, podczas gdy słońce prażyło niemiłosiernie.
Na granicy województw (małopolskiego i śląskiego) kończy się podjazd i zaczyna zjazd, który pokonywałem dla bezpieczeństwa na busem, którego gdybym tylko chciał z łatwością bym wyprzedził, bo przyspieszenie od 30 do 60 km/h to była kwestia kilku krótkich sekund ;)
Cel osiągnięty ;D Podsumowując, trasę Krk-Żywiec (86 km) pokonałem w 3 godziny 49 minut, co dało średnią wynoszącą 24 km/h; no a maksymalna wyniosła 69 na godzinę.
Czas wracać... Najpierw trzeba wytaszczyć się do granicy woj.małopolskiego położonej tu na wysokości 705 m.n.p.m., a później już tylko zjazd do samgo Andrychowa (prawie 20 km jazdy na luzie). No to zaczynamy...
Pierwsze kilometry po znaku 'stromy podjazd' idą gładko, natomiast powoli tempo zaczyna spadać, aż do przełożenia 1-3.
Droga wąziutka...
...i pożegnanie z województwem śląskim. Teraz najlepsze: zjazd :P Udało mi się osiągnąć dokładnie 73 kilometry na godzinę.
Andrychów. Trzeba zacząć pedałować :P Nie spieszyło mi się, co będzie widać po średniej w stronę Krakowa. W Wadowicach, w moim ulubionym miejscu (w parku nad jakąś tam rzeką) przyklapnąłem, zezarłem wszystko co mi zostało w plecaku i siedziałem tak chyba z godzinę. Na szczęście nie było już takiej parówy i temperatura wreszcie - jak przystało na godziny późno-popołudniowe - nieco spadła.
W Krakowie wreszcie mogłem dokładnie poznać temperaturę, gdyż nigdzie indziej po drodze nie miałem tablic info. Otóż w Skotnikach było w momencie, gdy tamtędy przejeżdżałem było 25 stopni, a bliżej centrum nawet 24 xD ...Ale na jednej z później mijanych tablic było "aż" 26,2 st., co pokazuje jak bardzo zróżnicowane pod tym względem potrafi być jedno miasto (różnicy podczas powrotu z trasy naliczyłem 2,5 stopnia).
Podsumowuąc, w stronę Krk jazdy było 4:06, więc Vśr tylko 21 km/h (!). Co prawda wiatr (umiarkowany/mocny) wiał w przeciwnym do jazdy kierunku, ale i tak średnia skandalicznie niska. W domu zawitałem o 21:00.
Dzisiejszy dystans jest rekordowy w tym sezonie i drugi w całej mojej "karierze" ;]
Vmax: 73,0 km/h
P.S. Niestety zdjęcia usunęły mi się z Photobuket'a, więc na BS również zniknęły... A szkoda...
W stronę Tarnowa wyszło sporo niepotrzebnych kombinacji w okolicach Bochnii spowodowanych przeróżnymi objazdami.
Jestem bardzo niezadowolony z dzisiejszego tempa...
Krk - Tarnów ~ 88 km ~ 3:18 ~ Vśr. 27 ~ Vmax 52 km/h
Tarnów - Krk ~ 81 km ~ 3:23 ~ Vśr. 24 ~ Vmax 59 km/h
godziny jazdy: 11-18 Warunki: wiatr: umiarkowany/silny [niestety większość trasy wiał nie w tą co trzeba] tamp. Krk /wyjazd/: 18 st. temp. Łapczyca (BC) /powrót/: 17 st. temp. Krk /powrót/: 16-18 st. zachmurzenie: średnie deszcz: brak
Marczyk92
